2017

SCOTT Sports es líder en el desarrollo, la fabricación, la venta y la comercialización de productos de alto rendimiento destinados al ciclismo, los deportes de invierno y para correr.

La innovación, la tecnología y el diseño son la base de los productos de SCOTT y el punto de vista de nuestros ingenieros y diseñadores.

La leyenda de la bicicleta FOIL continúa y ahora viene mejorada.

La FOIL 20 se ha diseñado para ser aún más aerodinámica y cómoda, sin perder un ápice de la increíble rigidez lateral de su predecesora.

Con un cuadro de fibra de carbono HMF y componentes integrados Syncros, la FOIL 20 es una máquina apta para la competición a un precio muy inferior.

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Especificaciones Foil 20 2017


FRAME FOIL HMF / IMP, F01 AERO Carbon tech.
Road Race geometry, Replaceable Dropout, STD Seattube / INT BB
FORK FOIL HMF, 1 1/4″ – 1 1/2″ Carbon steerer, Integrated Carbon Dropout
HEADSET Syncros Integrated, REAR DERAILLEUR Shimano Ultegra RD-6800 22 Speed
FRONT DERAILLEUR Shimano Ultegra FD-6800

SHIFTERS Shimano Ultegra ST-6800 Carbon

Dual control 22 Speed, BRAKES Shimano Ultegra BR-6810 / 6810 rear
Super SLR Dual pivot / Direct mount, CRANKSET Shimano Ultegra FC-6800
Hollowtech II 52×36 T, BB-SET Ultegra SM-BB72-41, HANDLEBAR Syncros RR2.0

Anatomic 31.8mm H’STEM Syncros FOIL 1 1/4″
SEATPOST Syncros FOIL aero Carbon,SEAT Syncros RR2.0
HUB (FRONT) Syncros RR2.0, HUB (REAR) Syncros RR2.0
CHAIN Shimano CN-HG701-11, CASSETTE Shimano Ultegra CS-6800 11-28
SPOKES Syncros RR2.0, RIMS Syncros RR2.0, 20 Front / 24 Rear
*Especificaciones según fabricante, consultar siempre antes*

Foil 20 2017

Hablar de la Foil 20 es hablar de una bicicleta nacida de la competición pero con un precio asequible para que cualquiera pueda disfrutar de uno de los mejores diseños de bicicleta de carreras concebida para el profesional pero disponible para el amateur con lo que una vez subido a ella lograras alcanzar mejores metas debido a su diseño y estudio con una calidad y acabados totalmente impresionantes.

Con un equilibrio perfecto entre manejo rápido y estable. La horquilla exhibe excelentes valores de rigidez gracias a su tubo de dirección de 1 ¼ a 1 ½ cónico que presenta un diámetro mayor en comparación con la primera hoja.

Sin embargo, el nuevo Foil presenta un ancho de tubo de cabeza idéntico con un mayor tamaño de cojinete en comparación con la primera edición dado a la aleación para el cojinete que se usó en el modelo anterior se ha eliminado y libera espacio que se utiliza para el volante más grande.

En general, se ha logrado un aumento de la rigidez de torsión del tubo de cabeza en un 13,5% en comparación con la primera edición del Foil. Además, la rigidez lateral de la horquilla se ha incrementado en un 6%.

La cabina Syncros de una sola pieza en combinación con el diámetro aumentado del tubo de dirección ahusado y el mayor tamaño del cojinete hacen que el nuevo Foil responda directamente a las entradas de dirección y comunique claramente el estado de la superficie de la carretera y la cantidad de agarre disponible en giros.

Una vez que la pruebes no te dejara indiferente.

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